شرکت مهندسی آلمانی ThyssenKrupp برای اولین بار ایده آسانسورهای مغناطیسی را در سال 2014 مطرح کرد. حالا بعد از سه سال، این شرکت اولین آزمایش عمومی این فناوری را روی یک آسانسور اختصاصی نصب شده در یک برج در Rottweil آلمان به اجرا گذاشته است.
ویدیوهای منتشر شده از این رویداد نشان میدهد که این آسانسور که Multi نام دارد، به هیچ وجه از کابل استفاده نمیکند. در عوض، از ریلهایی برخوردار است که نقش موتورهای خطی را ایفا میکنند و با استفاده از میدانهای مغناطیسی کابینها را در طول مسیر خود حرکت میدهند. وقتی یک کابین در یک طبقه متوقف میشود، این ریلها میتوانند بچرخند تا کابین بتواند به سمت چپ و راست نیز حرکت کند.
چشم انداز ThyssenKrupp روی سیستمی است که با استفاده از چند محور یکسان قرار گرفته در کنار یک دیگر بتوان با کمک نرم افزار مسیرهای حرکت را به گونهای تنظیم کرد که در نواحی پرتردد بیشترین میزان رفت و آمد کابینها را به انجام رساند و در وقت مردم صرفه جویی کرد.
فناوری موتور خطی همچنین میتواند به رفع مشکل بزرگی که در حال حاضر آسمان خراشها با آن مواجه هستند نیز کمک کند. همانگونه که نشریه Wired UK به آن اشاره میکند، در طراحی معمول کابلی در یک کشش مستمر برای حفظ امنیت تنها میتوان از طولی معادل 490 متر برای هر کابل استفاده کرد. بنابراین در ساختمانهای بسیار مرتفع برای رساندن مردم به بالاترین نقطه باید از چند محور بالابرنده استفاده کرد. Multi میتواند این مشکل را برطرف کند و همچنین به معماران این آزادی عمل را میدهد تا ساختمانها را با اشکال و سبکهای متفاوت طراحی کنند.
یک توسعه دهنده آلمانی به نام OVG Real Estate، قرار است این سیستم را در در ساختمان East Side Tower برلین نصب کند. اما بعید به نظر میرسد در آینده نزدیک ساختمانهای زیادی از این نوع از آسانسورها استفاده کنند. شاید به این دلیل که ظاهرا هزینه ساخت Multi بیش از پنج برابر هزینه یک سیستم بالابر استاندارد تمام میشود و متاسفانه در دنیای مشاوره املاک هزینه بر ایدههای خلاقانه مقدم است.
