عصرسبزجوانی

مطالب علمی تخصصی از فناوری اطلاعات و دنیای IT *** مطالب عمومی و دانستنیهای خواندنی

عصرسبزجوانی

مطالب علمی تخصصی از فناوری اطلاعات و دنیای IT *** مطالب عمومی و دانستنیهای خواندنی

عصرسبزجوانی
سلام
محمدفیروزیان هستم کارشناس تجارت الکترونیک( I T ).
امیدوارم مطالب مورداستفاده و مفیدباشد.
نظرات پیشنهادات شما قطعا زمینه ساز پیشرفت بیشترخواهد بود.منتظرنظرات ،پیشنهاد و یا انتقادات شما همیشه هستم.

درباکس ذیل نیز می توانیداین وبلاگ را دنبال کنیدتا ازآخرین بروزرسانی مطلع شوید.

پایدارباشید

۲ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «پراید» ثبت شده است

 و خاطره‌بازی با خودروهای فراگیری که از رده خارج شدند
  پراید هم مثل پیکان، پَر!

عکاس: صادق ذباح- طراح: رسول نکویی

دوشنبه نهم مرداد، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا اعلام کرد: «به یقین پراید از رده خارج می‌شود و جای خود را به محصولات جدید می‌دهد. در گروه سایپا، علاقه‌مند به خروج پراید از چرخه تولید هستیم ولی وابستگی اقتصاد و درآمد بسیاری از خانوارهای کم بضاعت به این خودرو، از دغدغه‌های ماست.» اظهاراتی که با واکنش  «رضا علیزاده» نایب‌رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس روبه رو شد. او با انتقاد شدید از کیفیت خودروی پراید و لزوم توقف تولید آن در کوتاه‌ترین زمان ممکن، از تولید پراید به‌عنوان «بازی با جان مستضعفان» یاد کرد و به گروه خودروسازی سایپا توصیه کرد که همراه با این خودرو، یک «تابوت» هم به مشتریان فروخته شود. (تسنیم) سه سال پیش بود که بر اساس استراتژی تعیین شده وزارتخانه صنعت، معدن و تجارت وعده داده‎شد که تولید پراید 20 ساله(!) تا سال 95 متوقف خواهدشد (ایران اکونومیست) و حالا با گذشت 5 ماه از سال 96، ماجرای خداحافظی با پراید دوباره سر زبان‎ها افتاده ‏است و منتظریم ببینیم بالاخره برای این خودروی پرماجرا که دو دهه قبل بیشتر جوانان آرزوی راندنش را داشتند و حتی یکی از  آپشن‌های مثبت جوانان در مراسم خواستگاری بود؛ چه اتفاقی می‎افتد. امروز به بهانه خداحافظی قریب‌الوقوع این خودروی خاطره‌انگیز، در پرونده امروز «زندگی‎سلام» نگاهی داریم به تاریخچه و سرگذشت پراید در دنیا و ایران و یادی می کنیم از برخی خودروهای ارزان‌قیمت و فراگیری که روزی مثل پراید محبوب بودند اما مدت هاست به خاطره ها پیوستند. با ما همراه باشید.


mohammad firoozian
پسر گلم تیبای عزیز و دوست داشتنی من. اکنون که چند صباحی بیشتر از عمر من باقی نمانده، تو را به عنوان جانشین خودم انتخاب می کنم. توصیه هایی برایت دارم تا بتوانی مردم را از خودت راضی نگه داری و هیچ وقت جایت را در بازار از دست ندهی. این وصیت نامه را بخوان و به بندبند آن عمل کن تا مثل من محبوب باشی.
* هر سال که از عمرت گذشت، بدون هیچ دلیلی 2 میلیون قیمتت را بالا بکش! از من یاد بگیر که در این ثانیه های پایانی عمرم هم از این کار دست برنداشتم و قرار است تا روز قبل از مرگم هم، قیمتم زیاد شود.
* اجازه نده لوازم یدکی با جنس خوب بر رویت نصب کنند. دشمن تو، جنس خوب و با کیفیت است. این را آویزه گلگیر راستت کن.
* به فکر تولیدمثل انبوه باش! مردم بعد از من، چاره ای جز خرید تو ندارند. البته تو این جور فکر کن که مردم به خاطر خودت تو را می خواهند، نه به این خاطر که ارزان ترین خودروی بازار هستی، تا یک وقت افسرده نشوی!
* جوری رفتار کن که هر روز در قسمت اخبار حوادثِ روزنامه ها و خبرگزاری ها، مردم عکس هایی از تو را ببینند. کلا همیشه در اتفاقات بد، جلوی چشم مردم باش.
* تا دیر نشده به فکر ساخت انواع تیباها از روی خودت باش و به تیبا 2 اکتفا نکن! تیبا 131، تیبا 132، تیبا 111 و از همه مهم تر وانت تیبا! رمز موفقیت تو در این است و بس.


mohammad firoozian